Elektro
Audi Q8 e-tron 55 quattro 300 kW
114-kWh-Batterie · Elektro · Automatik · Allrad · 2022–heute
Anderes Fahrzeug auswählenUnterhaltskosten pro Monat
ca. 281 €/ Monat
Orientierende Kosten inklusive Versicherung
Bei 15.000 km pro Jahr
Jährlich: ca. 3.376 €
ca. 0,23 € pro Kilometer
Verbrauch
20,7–23,5 kWh/100 km
Offizielle EEA-WLTP-Spanne
Rechenwert: 22,1 kWh/100 km – Mittelwert der offiziellen WLTP-Spanne
Technische Daten
- Kraftstoff
Elektro
- Leistung
300 kW
- Getriebe
Automatik
- Antrieb
Allradantrieb
- Karosserie
SUV
- Produktion
2022–heute
- Batteriekapazität
114,0 kWh
Weitere Informationen
Kfz-Steuer
Kfz-Steuer für: Audi Q8 e-tron · 55 114 kWh quattro
Typischer Richtwert für diese Variante
0 € pro Jahr
0 € monatlicher Kostenanteil
Der konkrete Betrag kann insbesondere durch Erstzulassung und CO₂-Wert abweichen.
Orientierung auf Basis des veröffentlichten Kostenprofils.
Engine: de-kfz-tax-v1 · Stand 2026-07-14
Kfz-Versicherung: Typklassen
Die Typklassen beschreiben die statistische Einstufung des Fahrzeugs. Sie sind kein Versicherungsbeitrag und keine Tarifberechnung.
Versicherungseinstufung: Nicht verfügbar
Für diese veröffentlichte Variante ist noch keine eindeutig zugeordnete öffentliche Typklasseneinstufung verfügbar. Ein Tarifpartner kann das Fahrzeug gegebenenfalls anhand weiterer Fahrzeugdaten identifizieren.
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Was kostet der Audi Q8 e-tron 55 quattro 300 kW im Monat?
Für den Audi Q8 e-tron 55 quattro 300 kW ergibt sich bei 15.000 km pro Jahr eine monatliche Kostenorientierung von rund 281 €. Enthalten sind Energie, Kfz-Steuer, eine interne Versicherungsorientierung, geschätzte Wartung, HU/AU sowie Reifen- und Verschleißorientierungen. Wertverlust bleibt als unsichere Marktwert-Orientierung separat.
Die Energiekosten basieren auf 22,1 kWh/100 km und dem angezeigten Energiepreis. Daraus ergeben sich 112 € pro Monat; Fahrleistung, Verbrauch und Preis lassen sich lokal für die Berechnung anpassen.
Die ausgewiesene Kfz-Steuer entspricht monatlich 0 € und ist in der Kostenorientierung enthalten. Wartung, Reifen und Verschleiß sind ausdrücklich als Orientierungswerte gekennzeichnet. Die Versicherungsorientierung ist eine interne Modellschätzung; Wertverlust ist nicht Teil der Standardsumme.
Häufige Fragen
Welche Kosten sind in der Summe enthalten?
Die Standardsumme umfasst Energie, Kfz-Steuer, Versicherungsorientierung, Wartung, Reifen, Verschleiß und HU/AU. Wertverlust ist nicht enthalten.
Was kostet das Fahrzeug pro Kilometer?
Auf Basis der aktuell einbezogenen Kostenarten sind es ca. 0,23 € pro Kilometer bei 15.000 km/Jahr.
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Wie du Profile mit einer gemeinsamen Basis einordnest, erklärt der Unterhaltskosten-Vergleich.
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Quelle und Datenstand
Datenstand und Quellen
Verbrauch: offizielle EEA-WLTP-Spanne
- Bundesministerium der Justiz und Bundesamt für Justiz
- European Environment Agency (EEA)
- GDV / Die Versicherer
- meineautokosten.de
- meineautokosten.de
- meineautokosten.de
- meineautokosten.de
- Statistisches Bundesamt (Destatis)
- Audi Oesterreich
Rechenwert: 22,1 kWh/100 km – Mittelwert der offiziellen WLTP-Spanne.
Annahmen
15.000 km/Jahr · 0,41 €/kWh · Haftpflicht, SF 15
Methodik und Unsicherheit
- Belegt: offizielle EEA-WLTP-Verbrauchsspanne.
- Berechnet: Energie und Kfz-Steuer aus Eingaben und Regeln.
- Marktbeobachtung: HU/AU, Reifenpreise und Montage; Reifen auf 40.000 km Satzlebensdauer annualisiert.
- Geschätzt: Wartung und Verschleiß als transparente Orientierung mit niedriger Evidenz.
- Interne Berechnung: Die Versicherung nutzt eine Orientierung aus öffentlicher GDV-Typklasse, Deckung, SF-Klasse und Fahrleistung; kein Tarif oder Angebot.
- Der sichtbare ca.-Wert ist der gerundete Mittelpunkt der intern erhaltenen Low-/High-Spanne.