Transparenz
Methodik & Quellen
meineautokosten.de zeigt Kostenwerte nur, wenn die zugrunde liegenden Daten belastbar sind. Fehlende Werte werden als solche gekennzeichnet – wir tragen keine Ausweichzahlen ein.
Fahrzeugdaten
Technische Fahrzeug- und Variantendaten stammen aus einer redaktionell gepflegten Datenbank. Aktuell sind ausgewählte Fahrzeuge mehrerer Marken veröffentlicht. Angezeigte Werte wie Leistung, Getriebe, Antrieb oder Hubraum werden 1:1 aus dieser Datenbank übernommen.
Herstellerverbrauch
Verbrauchsangaben werden als „Herstellerangabe" ausgewiesen. Wo der Prüfzyklus (z. B. WLTP) in der Quelle nicht sicher ausgewiesen ist, zeigen wir „Prüfzyklus in der Quelle nicht ausgewiesen". Der reale Verbrauch im Alltag kann abweichen.
Energiepreise
Kraftstoff- und Strompreise werden aus zentral gepflegten öffentlichen Referenzquellen geladen und mit sichtbarem Datenstand angezeigt. Auf der Fahrzeugseite lässt sich der Preis für die eigene Berechnung anpassen; die interne Rechnung nutzt den vollen Preiswert, die Anzeige rundet auf zwei Nachkommastellen.
Kfz-Steuer
Die Kfz-Steuer wird nach den gültigen deutschen Regeln berechnet. Für jede Variante zeigen wir eine geprüfte Steuerspanne, die typische Erstzulassungszeiträume abdeckt. Optional lässt sich mit Erstzulassungsjahr und – falls erforderlich – CO₂-Wert eine genauere Berechnung anstoßen. Bei Fahrzeugen ohne belastbare Datenbasis (z. B. Audi TT 8N) weisen wir eine manuelle Prüfung aus und zeigen bewusst keine erfundene Zahl. Die angezeigten Werte sind keine amtlichen Steuerbescheide.
Öffentliche Standardsumme
Für freigegebene Kostenprofile umfasst die Standardsumme Energie, Kfz-Steuer, eine interne Versicherungsorientierung, Wartung, Reifen, Verschleiß und HU/AU. Die Versicherungsspanne ist eine transparente Modellschätzung aus Typklasse, SF-Klasse und Fahrleistung, kein Tarifangebot. In der primären Anzeige zeigen wir daraus einen einzelnen ungefähren Richtwert: Zuerst wird der präzise arithmetische Mittelpunkt der intern erhaltenen Unter- und Obergrenze gebildet, erst danach wird auf volle Euro gerundet. Wertverlust bleibt wegen seiner höheren Unsicherheit separat und wird nicht in Monats-, Jahres- oder Kilometerkosten addiert.
Grenzen und Haftung
- Kostenwerte dienen der Orientierung; individuelle Kosten können abweichen.
- Herstellerverbrauch ist kein garantierter Realverbrauch.
- Energiepreise ändern sich; der jeweilige Datenstand wird angezeigt.
- Kfz-Steuerspannen und -werte sind keine amtlichen Steuerbescheide.
- Es handelt sich nicht um individuelle Rechts-, Steuer- oder Kaufberatung.
Feedback
Fehlerhinweise, fehlende Daten oder Verbesserungsvorschläge nehmen wir gerne entgegen. Wende dich an die Kontaktseite.